Dupla de órfãos (34)

Por: Irmãos Rocha

out 27 2010

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Categoria: Na rua

60 Comentários

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Dois que já foram sonho de muita gente: Audi A4 e Volkswagen Passat Variant.

São Bernardo do Campo, Grande ABC, São Paulo.

Mais uma contribuição de Adriano CP Street Force.
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60 comentários em “Dupla de órfãos (34)”

  1. Já sonhei em ter a de trás….

    First?

  2. É parceiro, que dupla !

  3. Parado quase em frente a uma oficina mecanica, porque sera…rsss

    • “1.8 20V Turbo”.

      .
      .
      .
      .

      PS: E a perua, ainda por cima, é blindada. Praticamente uma certidão de óbito. Uma pena. Descansem em paz.

      • A Variant é blindada mas está com muita delaminação (bolha no vidro), o que não é nada bom…

      • Mas voce deve ser daqueles q não entendem nada destes carros neh?? só pq é 1.8 20V vc axa q é ruim?? vc deve ser daqueles q vem um carrão na frente se come de inveja?? é isso? cara tenho um golf gti 1.8 20v q é o mesmo motor e até hj só troquei correia dentada e oleo faz 7 anos q tenho o golf!! então eu axo q vc tem q conhecer melhor esses carrão ai antes de falar mal, isso é carro q da gosto de dirigir… se vc não quiser andar com um carro com mais de 8V então vc vai andar só com carro popularzinho… é uma pena

  4. Estaria sem motor o audi A4 ??? gosto da passat variant do primeiro modelo importado,aquelas que são anos 1995,1996

  5. e impresaso minha, ou o A4 já perdeu o motor, visto que aparentemente a frente esta alta?

  6. Gosto muito de Audi, uma pena ver essas duas máquinas encostadas. Provavelmente mais um caso “rico não quer e pobre não consegue manter”.

    Problema que a Audi quer concorrer com BMW, só que:
    1. Audi é vista coo um Volks melhorado, por exemplo: A3 um Golf melhorado, A4 um Passat melhorado e assim por diante.
    2. Audi desvaloriza bem mais que BMW.
    3. Vários relatos de pessoas que tiveram Audi e depois BMW, é sempre o mesmo: fazendo manutenção preventiva, Audi ainda dá muito problema, já BMW não!

  7. Caraleo! essa foi pesada eim!

  8. Com essa frente alta desse jeito, com certeza está sem motor…uma pena , dois excelentes carros , confortáveis e ligeiros….

  9. Já foram sonho não,ainda é de muita gente. São carros “novos” ainda para estarem desse jeito,lamentavel. E pelo jeito o audi tá sem motor heim,e olhando assim pra eles,estão em bom estado ainda.

  10. Acho que a variant é da segunda geração

  11. É, uma dupla e tanto.

  12. O Passat parece arranhado a lateral toda, ou é reflexo??

  13. Essa Variant é linda…
    Que desperdício!

  14. Estavam alinhados. O Audi ja tomou uma pancada no paralama. E a Variant ja teve a lateral toda arranhada.

    O Audi ja esta ai a quase um ano. Na frente deles esta uma Quest que foi postado anteriormente a quase 2 anos. E a Variant o vizinho mais novo, esta a uns 4 meses. Detalhe parado na faixa amarela…rsss

  15. a variant parece ser blindada..o vidro do motorista parece estar delaminado..

    é o tipico carro de que o RICO NAO QUER e o POBRE NAO CONSEGUE MANTER

    nego nao cuida, ai o motor, provavelmente turbo, abre o bico, ai nego nao tem grana pra arrumar, ai faz a má fama do carro…

    ou entao, os quee estao bons sao roubados pra arrumar os que foram fudidos por pessoas sem noção

  16. Marcio, AUDI da problema AONDE ?

    da problema com quem nao cuida…tenho um 2005, turbo e automatico…com 55 mil KM e nao precisei fazer nada até agora, até os discos sao originais, troquei correia, pastilha, oleo, filtro e amortecedor, tudo preventivamente

    e ainda ta chipada pra 195cv e nunca deu NADA
    conheço gente que tem A4 97 2.8V6 e nunca precisou apertar 1 parafuso…

    não sao ruins, sao delicados, quem cuida, dura, quem nao ta nem ai, destroi, audi, bmw, etc, sao carros delicados, se pegarem pra usar igual celta..ai nao aguenta mesmo…

    celta aguenta (por exemplo) pq nao tem nada pra quebrar!

    • Tá, entao nesse teu conceito um celta dura mais que um Audi ou BMW? Ou ainda um Audi e BMW tem mais “coisas para quebrar” do que um Celta? hehehe… Outra coisa, você fez 55.000km com seu Audi sem “fazer nada”?? E acha que isso é “cuidar” do carro? Não to te entendendo!!

    • Ah, tá chipada, é? Então logo logo você vai ter problemas… Prepare o bolso…

  17. Quero a camisa (R$ 2,90)!!!

  18. Rodrigo, não acho carros da Audi ruins, pelo contrário, a mecânica da Audi e BMW são muito superiores em relação a dos carros nacionais.

    Sei que a mecânica da Audi é robusta, mas achava que dava muito problema do tipo coisas simples, mas constantes.

    Concordo que pessoas que tem perfil para andar de Gol, Celta, etc. quando pegam um carro top dá nisso, vira sucata, pois não entendem nada de mecânica e não querem (ou não podem) gastar nem com manutenção preventiva.

    Tenho uma BMW 323i E46 e também não me dá problema, basta fazer manutenção preventiva.

    Penso num dia comprar um A3 1.8t 180cv, tipo este:
    http://correiobraziliense.vrum.com.br/Autos?tp=GLOBAL&dataProperty=CORREIOBRAZILIENSE&classification=Veiculos&temp_type=detail&tl=7&ad_id=172331030&est_orig=DF&sig_est=df

  19. Sou infinitamente mais a sua atual BMW.

    Alías, aqui perto de onde trabalho tem uma 328 preta, linda pra venda, o unico defeito, é que está queimando óleo quando liga e nas aceleradas.

  20. Andre, motor BMW é feito para chegar no mínimo a uns 200mil km sem precisar fazer retífica. Isso porque a gasolina aqui do Brasil é péssima (poucas pessoas usam Podium – eu uso), senão eu diria uns 400mil km.

    Se essa BMW a venda perto do seu trabalho está queimando óleo provavelmente o dono anterior não fazia a troca de óleo corretamente (fora da data e/ou usando especificação incorreta).

  21. o passat recupera facil ja o audi ta ate sem motor

  22. Márcio, a podium é mais cara.. por isso pouca gente usa. E sabe como é o brasileiro, sempre pelo ” bom e barato”…

  23. São Bernardo do Campo??? Hum….pelo jeito realmente o dono é um F.D.P.
    Mas agora ele está em final de mandato…e logo deixa de usar o carro oficial e volta a rodar com esses aí.

  24. nossa, mas que desgraça, porque abandonão tanto carrão?

    ave maria, só de AUDI A4, só em MOEMA, eu sei onde tem dois.

  25. pela altura da frente do audi… já era motor..
    já o passat… axo que deve ser problemas de documentação ou foi roubado ou entao problemas de motor…
    dois putas dos carroes…

  26. Eu tenho um Passat desse ótimo Carro

  27. A gasolina podium no brasil tambem é misturada com alcool entre outras gororobas, portanto tambem faz mal ao carro importado. Essa variant parece ser blindada e esta com 2 vidros com delaminação bem visivel (é bem provavel que os outros tambem estejam com algum nivel de delaminacao tambem) so pra trocar todos os vidros vai o valor do carro tornando o conserto muitas vezes inviavel. É mais barato vender o carro pra desmanche e comprar outro igual, deve ser isso que o dono fez. Eu acho a variant linda (bem mais bonita que o A4), o problema sao as peças. A suspensao por exemplo deve sofrer do mesmo mal dos passats que nao aguentam o asfalto brasileiro, o motor se for 1.8 (aspro ou turbo) compartilha as peças com o A3 e as peças tambem nao sao baratas.

  28. Sr. Madruga, pessoas ignorantes como você que é o perfil que citei no comentário anterior. Como esse pensamento medíocre você nao pode ter um carro que nao seja popular. Para carros populares, tanto faz a gasolina! São motores de baixo desempenho, peças de qualidade inferior, de baixa durabilidade, etc.

    Para saber sobre a gasolina Podium, conversei com alguns donos de oficina e com uma pessoa que trabalha na ANP (Agencia Nacional de Petróleo). A Podium tem outras vantagens alem da maior octanagem.

    Os donos de oficina me disseram o seguinte (apenas um exemplo): que quando você vai trocar velas de carro que usa gasolina Podium, a carbonização é mínima, a ponto de não ver diferença entre a vela antiga e a nova.

    Ainda nao convencido, Sr. Madruga? Em carros flex, ha um reservatório de gasolina para partida a frio. Os fabricantes recomendam utilizar somente gasolina Podium. O motivo? A gasolina Podium tem validade muito maio.
    Enfim, nao acho justo o valor cobrado pela Podium (R$ 3.20 o litro aqui em Brasilia) e nem pela aditivada (R$ 2,79), mas se ando de BMW, vou sim colocar a melhor gasolina, o melhor óleo, as melhores pecas etc. pois compensa!

    Refael, concordo contigo. Esse senhor que trabalha na ANP disse que sempre que pode usa a gasolina Podium, que vale a diferença. Problema, ele disse, é que brasileiro em geral sempre vai querer pagar mais barato, mesmo quando o barato sai caro.

    • isso é o resultado de uma boa campanha de marketing…

      Marketing Zeta Jones….

    • Também sigo isso com a minha Suprema.

    • Márcio, a Podium faz diferença (desempenho por exemplo) mesmo em carros com motor 1.0?

      • Para quem quiser saber mais sobre a Podium http://goo.gl/2fIS

        • José, pelo visto você já encontrou informações sobre a Podium. Não vi neste site sendo específico na sua pergunta, mas sei que melhora no desempenho usando Podium é percebida em carros equipados com alta taxa de compressão (maior que 10:1).
          Poucas as vezes que usei Podium nos meus carros anteriores. Na BMW é que uso em cerca de 80% dos abastecimentos a Podium.
          Mesmo que a Podium ajude na durabilidade do motor, não acho que compensa nos carros populares.

  29. Joço Ares, assim que a gasolina Podium chegou ao Brasil um colega (dono da Nova Coqueiro – http://www.novacoqueiro.com.br) testou a Podium a pedido da Petrobras.

    Ele encheu o tanque de um carro que ja tinhas uns 3 anos de uso e rodou ate a reserva. Depois disso abriu o motor a surpresa: o motor estava limpo, sem resíduos, uma maravilha.

    Então, mesmo que leve um percentual de álcool, é uma gasolina consideravelmente superior. Mas, sim, ainda nao se compara a gasolina comercializada nos países de primeiro mundo.

    • Sim, com certeza ela é melhor do que a comum, pena que o preço chega a ser proibitivo e eu acho que ela deveria vir pura (livre pelo menos de alcool) muitos carros importados sao feitos pra rodar com gasolina pura e esses componentes extras acabam por diminuir e muito a vida util do carro. Quem tem carro importado fica sem opção.

  30. A placa de trânsito é de PROIBIDO PARAR E ESTACIONAR. Há 10 meses atrás era o passat que estava no lugar do AUDI. Logo à frente do AUDI há uma mecânica. Pode ser de algum cliente ou pode ser, também de algum morador do prédio de luxo que tem do outro lado da rua. Na avenida ao fundo , tem uma loja de vidros para auto. Vai saber se o dono viu o preço dos vidros e resolveu largar o carro por alí mesmo.

  31. Tem cara de serem carros que estão sendo canibalizados ao longo do tempo pela oficina mecânica, só pode!
    carros como esses, são realmente difíceis de caírem em maos de pessoas com pouca grana mas para uma pessoa que ganha dentro dos padrões medianos saí melhor comprar um A3 usado que gastar o mesmo ou até desembolsar mais por um carro 1.0 Okm que não tem opcional nenhum, pelo menos um desses ao mínimo terá DH,AC,VH e outros itens que eram para ser básicos em nosso mercado de automóveis e que vê esses itens como itens ”pra rico”.

    • Esse tipo de carro tem vários itens de conforto e segurança, mas a manutenção e o seguro (quando uma seguradora aceita fazer a apólice) são quase dos padrões de quando estes modelos eram novos. Faz a cotação de um Audi A3 usado pra ver o valor da brincadeira.

  32. MARCELO G. , vou tentar desenhar o que eu disse…Eu falei q um CELTA dura mais que um Audi/BMW, no sentido de que Celta é um carro espartano, que nao tem acabamento pra fazer barulho, não é baixo a ponto de raspar no chão, não tem tecnologia embarcada que dali a um tempo começa a ter problemas eletronicos (imagina um pau de cambio aut numa 540 94)..nesse sentido.
    Tem gente que compra um A4, passat, 325, e usa como se fosse um gol! ‘batendo’ no dia a dia, achando que o carro aguenta, nao meu amigo, nao aguenta….´

    E nao fiz nada no meu audi, no sentido de NAO FIZ NADA PQ NAO PRCISOU. revisao preventiva , todas foram feitas, troquei correia, amortecedores, pastilhas, pneus, oleo, filtros, etc etc, mas nunca fumou, nunca apresenteou pau de cambio, nunca aconteceu nada, apesar de ser um turbo, chipado.

  33. caramba, eu precisando de um carro e os donos desses jogaram fora……………putz

  34. O passat é um baita de um carão pena que os dois tem a manutençao muito, mas muito carra.

  35. O cara compra o carro e depois ñ tem grana pra manutenção. Esse é o resultado: abandono.

  36. Traz esses meninos aqui que eu monto um Gol com mecanica de audi, fica legalzinhoo HASUHHASH!

  37. aida continua sendo sonho de muita gente que não tem tanto dinheiro

  38. Já tive o de trás.. Passat Variant, só que o meu era 95, carrão..
    Com certeza os dois estão encostados ai por motivos judiciais.

  39. e inpossivel largar 2 carros desse oque o cara tenhe na cabeça

  40. nessa mesma rua tem mais um……. um nissan quest..quase encostado no audi agora……..

  41. a passat pelo jeito é uma 99, vale +-20 mil aqui em sc e o audi deve ser +- da mesma idade. Uma pena estarem assim largados.

  42. Isso deve ser que o banco ta prestes a buscar os carros… como umas maquinas dessas ficam assim?????

  43. maguoo Q IDOTA FAZ ISSO COM O AUDI E O PASSAT

  44. Gente como eu fasso para adotar este carro (audio) tem como vc me falarem alguma referensa de onde esta eu estou apaixonada por este carro eu quero ele para mim

  45. Desculpem é q minha sobrinha esta escrevendo por mim enquanto eu ditava e escreveu vários erros mas tem como vcs me falarem onde ta o Audi, vou tentar adota-lo


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