Fiat Elba (4)


Começando um pouco tarde hoje. Feriadão, pessoal! =)

Mais um órfão da Ilha do Governador, Rio de Janeiro.

E mais uma contribuição de Matheus Marques.
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22 comentários em “Fiat Elba (4)”

  1. Tá bonitona, ainda pode voltar a rodar!

  2. “Na rua” ou “na calçada”? E é uma CSL, carro nacional cada vez mais raro em nossas ruas.

  3. a pra rodar de novo… porem ñ sera mto facil, mais tbm ñ sera dificil…

  4. Ta em cima da calçada pra naum atrapalhar o transito ??
    Mas ta bonita ainda, da pra volta a rodar facil !!

  5. é, ainda está bonitona em.

    não leva muito pra voltar a rodar não;

    se liguem nessa aberração, na judiação que fizeram com a elba!
    .
    .
    http://bizarricesautomotivas.blogspot.com/2009/12/elba-jungle.html

  6. Putz!

    podiam mudar o nome Ilha do Governador para Ilha dos Orfãos!

    nu! quanto orfão!

  7. Elba CSL 4 portas.
    Modelo cada dia mais raro de ver, uma verdadeira mosca branca, pior que quando a gente vê uma está na maioria das vezes, toda judiada.
    Essa ainda está íntegra e de fácil recuperação, basta querer.

  8. irmaorochatenho + ou- umas 18 fotos para mandar quando tiver um tempinho mando um e-mail com elas pra vcs publicarem só classicos tudo carro antigo o mais novo é uma parati quadrada
    essa elba ta inteirinha da de voltar a rodar ainda

  9. só q sao fotos de celular era a unica coisa q tinha na mao no momento

  10. será que é daquelas com motor argentino…se for meu amigo tem uma bem integra e anda bem pra carai…

    • Todos os carros da linha Uno com motor 1600 tem motor Sevel argentino. Pelo logo “1600” é provável que seja da linha 91/92.

      Abraços
      ass
      Kiko Molinari

      • aaah… o famigerado motor argentino… O pai de um amigo meu teve um Uno 1.6 com esse tal motor argentino e ele jurava de pé junto que esse motor era realmente muuito bom! Muito superior à qualidade geral do carro… o cara diz que rodou 264 mil km sem precisar de retífica! Parece até motor Toyota!

  11. menos um raro carro no brasil

  12. Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
    ate doeu meu coração agora… acho que essa é motor argentino sim, igual a minha, só que essa é CSL e a minha é S.

  13. Primeira perua pequena com quatro portas e check-control (pré-histórico, é bem verdade) no Brasil. Um carro com ótimo aproveitamento de espaço e ergonomia geral. Na versão CSL tinha um painel bem completo. Esse motor 1.6 é o Sevel, não?

    • Exato! Todos os motores 1600 (e alguns 1500 segundo os mais aprofundados no assunto) vieram da planta de motores argentina Sevel situada em Córdoba, hoje voltando a fabricar carros.

      Andei pesquisando e vi que em 1980 a Fiat Argentina fez uma fusão com a Peugeot, e assim passando a se chamar Sevel. Até 1995 a planta fabricava carros e o conjunto motriz (motor e cambio) alem de suspensões. Os primeiros Palio e Siena foram fabricados lá, mas pouco tempo depois a fabrica ficou inativa, só voltando em 2006 fabricando alguns motores e cambios para exportação. E em 2008 a planta da cidade de Pereyra é ampliada e volta a fazer carros.

      fonte: http://www.auto-historia.com.ar/Historias/Fiat_Argentina_BR.htm

      Abraços
      ass
      Kiko Molinari

  14. É impreção minha ou a frente ta caindo?

    comparem o paralama com a porta.

  15. Ela tinha o maior porta-malas do Brasil, lembram?
    Membro da família Uno, mais um grande sucesso da Fiat.
    Uma pena estar jogada assim!

  16. será que tem o computador de bordo ??? a única coia bonita nessa linha uno era o painel com computador de bordo dos csl e o painel de instrumentos do esportivo turbo,além daquela cor amarelo cítrico

  17. Ainda possível de ser recuperada. Está bem bonita!!!

  18. Se for motor argentino explica o abandono. Carro beberrão, 6 km por litro, nada que se faça no motor ajuda, carburado, bebe mesmo, a solução seria um motor com injeção eletrônica.


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