Volkswagen Santana (14)

Por: Irmãos Rocha

out 06 2010

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Categoria: Na Garagem

25 Comentários

Abertura:f/2.8
Comprimento Focal:6.3mm
ISO:200
Disparador:1/45 seg
Câmera:<KENOX S860 / Samsung S860>


Santo André, Grande ABC, São Paulo.

Contribuição de Adriano CP Street Force.
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25 comentários em “Volkswagen Santana (14)”

  1. Esse é meu sonho, um dia vou ter um Santanão desse e arruma-lo todinho!

  2. O modelo GLS. Símbolo de Luxo, Status e distinção em seu tempo. Uma pena terminar assim, todo descaracterizado (que rodas horrorosas!), batido, mal remendado e jogado. Mais triste ainda se for um raro modelo automático.

  3. Mas que foto estranha, parece remendada no Photoshop.

    • MInha camera nao e das melhores, mas nao e photoshop nao.
      Pior que este carro esta no estacionamento do predio. 90% das vagas sao cobertas, e ele esta em uma das vagas descobertas.

      Judiado este Santana…..Vou tirar a foto e enviar de um Tipo que esta de frente com ele.

    • É o efeito da Chuva Acida. Quem mora em grandes cidades como SP e Grande ABC sabe o estrago que isso faz. Se em carros novos já causa um bom dano, em carros mais antigos como esse o estrago é maior. Em caso de reforma irá demandar muito tempo e dinheiro pra isso.

      Abraços
      ass
      Kiko Molinari

  4. Fosse 4 portas eu adotava. Acho o modelo mais bonito de Santana os 4 portas até 1991, principalmente o EX.

  5. Oía o Santanão aí….eita carro pra ninguém botar defeito……!
    Motorzão AP, um monte de mimos pros anos 90, e perfeito pro dia-a-dia, estrada e ainda desfilar por ai….
    Pena que acabou….
    Salve Santana….

  6. Esse já foi um carrão. Considerado como Jetta e Passat atuais na década de 90.

    • Era considerado como Jetta e Passat porque no tempo que importado era proibido não tinha coisa melhor… É só ver: tem revista da época que comparava Del Rey com Mercedes 190… E com relação ao Passat alemão da época, ele já era mais avançado pois utilizava uma plataforma mais nova, mas o Jetta ainda era um modesto sedan derivado do Golf e que visualmente lembrava muito o Voyage… O Santana que tivemos aqui até 2006 nada mais é do que o Passat que os alemães tiveram entre 1980-1988 e saber que isso aí foi símbolo de luxo nos anos 90 é deprimente…

      Já vai tarde esse Santana!

  7. As rodas parecem ser da marca “Mangels”. Estão até com as calotinhas centrais.

  8. Um verdadeiro tanque de guerra…..guenta tudo!

  9. Lavou ta novo!

  10. um krro que ñ merecia esta numa dessas…
    pena viu…

  11. esse modelo de santana é muito melhor do que os carros atuais,esse sim fazia jus a sigla GLS

  12. Essas rodinhas não me agradam não.. prefiro as originais deste modello.

  13. recuperavel ta melhor q o gol do outro post

  14. tentaram recuperar e pararam no meio do caminho,sonho do muita gente nos anos 90 e ainda continua sendo.

  15. esse santan~so perece estar bem alinhado, compensa arrumar, não tem muita coisa a fazer, além da pintura…

  16. Detonations, como pode um carro desse chegar a esse estado…..tstststssttststs

  17. Ah um gls 2 portas?!
    Esse eu adoto, se possível Adriano CP Street Force me mande um email pra conversarmos thiagodacuca@yahoo.com.br pois tenho muito interesse no carro!!!!

  18. Putz, que judiação.
    O Santana como todo mundo já sabe é um carro acima de qualquer suspeita, ele é ótimo em tudo.
    Esse modelo GLS é muito sofisticado e o que fazia se destacar aos outros modelos da linha é essa frente, um charme, exclusiva para o GLS e Executivo.
    Vale notar também que é um carro top de linha, porém com 2 portas, típico dos anos 80 e início dos anos 90, onde carro 4 portas poucos gostavam, pois era somente para taxi.

  19. Mais um de Santo André e mais um Santana. Este modelo é demais, gosto muito desta frente.


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