Renault 19 (6)


Vila Zilda, São Paulo.

Mais uma contribuição de Lucas Oliveira.
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33 comentários em “Renault 19 (6)”

  1. Sem salvação…

    first?

  2. aki onde moro tem um desse 2 portas lindo

  3. renault 21…mais completinhu q o 19

    mas eh uma bomba francesa.

  4. Mégane dos anos 90.
    Carrinho simpático viu, confortável, completinho e por um preço atraente.
    Falta de peças para esse modelo não é desculpa, pois não é nada raro não, acha-se muito fácil, principalmente nas capitais.
    Mas infelizmente existem donos relaxados que deixam o carro chegar nesse estado.

    • Já vi piores rodando !!!
      Esse ai pelo visto só precisa do parachoque traseiro, uma boa lavada e uma revisão pra voltar a rodar.

      Em tempo: na parte da mecânica muitas peças do Clio 1.6 16V são compatíveis com o R19.

      Abraços
      ass
      Kiko Molinari

    • cara esse carro pode ser tudo! menos simpatico. vejo sempre esse modelo aqui por recife, alguns ate em otimo estado de conservação, num posso dizer se ele é bom o u ruim, nunca nem entei num desses.

  5. Apenas uma observação…
    É impressão minha ou na traseira dele está escrito Renault 21?
    Bom, não devo estar ficando louco não, mas tenho certeza de que esse é um 19.

  6. pode mandar esmagar e derreter……..vai ter melhor serventia

  7. acho q ta 21 mas é o 19 o 21 e totalmente diferente desse

  8. Sim, na traseira está escrito “RENAULT 21”. Os números devem ter caído e colocaram de novo, mas errado. :p

  9. o motor deles é até parecido com o cht (que na verdade é originário do motor renault ventoux que passou do dauphine/gordini para o corcel), com comando de válvulas no bloco mas as válvulas no cabeçote…

  10. Puutz tive um desse em 2003 prata RT ano 97,é um baita de um carro cmg nunca deu problema e vendi facil facil,mas faz 7 anos já…nao sei hj.

    • Meu amigo teve um igual. Pagou bem barato, porém vendeu mais barato ainda. Um grande carro com preço de carro pequeno.

  11. Um ótimo modelo do final dos anos 90. O carro tinha um lindo design pra época, além de ser bem completo. Alguns exemplares tinham até comando do som no volante, um luxo que parecia ser restrito apenas ao Renault Laguna RXE e V6. A qualidade, na minha opinião era melhor que dos Megánes produzidos no ano 2000.

  12. É o chevette dos anos 90.
    Muito parecido!

  13. Deus me defenda! Já vai tarde… aqui em Natal ter um deste é dor de cabeça na certa.

    • O carro quando não dá problema é uma beleza. Se der algum problema, é dor de cabeça na certa. Um cabo de freio de mão de um Clio do mesmo ano custa mais de R$100,00.

  14. Cabeçote = R$ 900,00
    Motor de arranque = R$ 250,00
    Pastilhas de freio = R$ 60,00
    Faróis e lanternas = Variam entre R$47 e R$150
    Tampa do porta malas(usada) = R$ 200,00
    Bomba de óleo = R$ 150

    Tudo no Mercado Livre, inclusive alguns R19 para desmanche.

  15. carro feio pra caramba

  16. Tive um desse, só que era o esportivo Sedan 16V Prata 1995, 137cv, era um capeta !!!

  17. Oh pessoal pessimista!
    Eu tenho carro desde 83 e com exceção do atual, todos foram comprados usados. E querem saber quantas vezes precisei trocar peças da lataria, do motor, lanternas ou farois?
    Apenas uma vez troquei a lantarna traseira de um Monza, de um Corsa Classic e a lente do farol de um Escort 98.
    As demais, foram as peças que rotineiramente trocamos, como pastilhas de freio, velas etc, que fazem parte manutençao normal de todo carro.
    Se for deixar de comprar um carro pensando que a porta custa $$$, o capo mais ainda, o parabrisa muito caro… Entao continue andando de onibus ou de bicicleta.

  18. mais um bomba francesa da renaut…
    e nesse estado…
    sem salvação…

  19. podreira total fei pra caramba!!

  20. Putz, deveria ter jogado no mato é verde mesmo…kkkk

  21. Pegou fogo no parachoque !?

  22. Conheci pessoas que já tiverem este carro e não reclamam dele. Bom espaço interno, porta malas grande, confortável. Sou sempre a favor de tentar recuperar qualquer carro.


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