Chevrolet Monza (25)

Por: Irmãos Rocha

jul 27 2010

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Categoria: Na Garagem

40 Comentários

Abertura:f/2.8
Comprimento Focal:6.1mm
ISO:80
Disparador:1/56 seg
Câmera:A735

Butantã, São Paulo.

Contribuição de Renan.
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40 comentários em “Chevrolet Monza (25)”

  1. O Hatch não fez sucesso no Brasil, esse modelo é raro deveira ser conservado para gerações futuras

  2. Elá se vai mais um!!!

  3. Pela cobertura atras e o remendo de fita no canto deve estar sem o parabrisas traseiro!!

  4. O cone é um chapeuzinho!
    O hatch não fez sucesso mesmo não só foi carro do ano e vendia 70 mil unidades ano!

    • A sim, tanto que foi fabricado até 96 né espertão. Qual a proporção mesmo de hatch para sedã?

  5. Tá bastante inteiro. Deve dar para recuperar facilmente… Aqui chama se Opel Ascona rsrs, mas nao tem com essa traseira…

  6. ainda da de recoperar esse ainda tem ate akele negocinho na porta q vem de fabrica no buraquinho da chave

  7. Está bem inteiro, recupera fácil, eu particularmente não gosto do Monza hatch, porém é um bom carro.

  8. Pai do Vectra GT.

  9. Belo carro…

  10. Tá mais para avô do Vectra GT. Digamos que o pai seja o falecido Kadett…

    • Não… é pai do Vectra mesmo! Kadett é outra história!

    • Se tratando de GM do Brasil, é pai mesmo, pois o Vectra é o sucessor do Monza. Na Europa, o carro que nos vendem como Vectra é a antiga geração do Astra, que é o sucessor do Kadett por aqui.

  11. Cenas como esta nos preparam a ver algum Vectra GT atirado ao tempo, aprodecendo, em um canto qualquer desse Brasil…
    é a globalização, amigos!!

  12. Estão citando demais o Vectra GT.
    É um carro que vai levar muito tempo para chegar a este ponto, antes do Vectra, terão que aparecer muitos Astra’s abandonados e surrados pelo tempo…

  13. e ta bem original até … bem melhor que alguns q rodam …

  14. Verdade! E se ainda tiver fabricando… tambem ja virou avÔ!!!

  15. Tá inteirão ainda, já vi alguns rodando em condições bem piores. Fácil de ser adotado, mas eu prefiro o Kadett.

  16. Prefiro esse dai do que o Kadett;;; só colocaria um aerofólio na traseira tipo o do sr/e;;; e a roda traseira,nunca tinha visto

  17. Belo carro!
    Neste estado físico: carro de mano!
    Original: carro de quem ama carro de verdade!
    É fato!

  18. Se eu tivesse um do jeito que está já ficaria “tri” feliz !!!
    Na minha cidade natal tem um bege ultra conservado, e o dono, unico por sinal, não o vende de jeito algum, e não duvido de caso ele morrer ele levar o carro junto pro túmulo !!! O.o*

    Nada que uma “americana” com espelhamento 3M não resolva na sua aparência 😉

    Abraços
    Ass
    Kiko Molinari

  19. Tem uma toalha pra proteger o bagagito do sol…

  20. É pq nesta garagem que eu tirei a foto não tem angulo do outro lado…que ta sem as rodas certamente a homocinetica ou eixo foram pra vala!

  21. O Monza SR Hatch era violentíssimo, motor 2.0, bancos Recaro e tals….

    • Violetíssimo que, de acordo com o teste da Quatro Rodas da época, atingia a velocidade máxima de 170 km/h. Algo parecido com o que os 1.4 de hoje fazem.

  22. esse tá inteirinho ainda…
    acho q compensa reformá-lo.
    e será q esse carrro não era de pedreiro?aqueles q vão trabalhar de bicicleta

  23. abandonado junto com a construção

  24. Lembro que época desse carro (1983), morávamos vizinhos de um casal de japoneses. O marido tirou um desses zerinho. Nunca esqueço que a mulher dele usava umas mini saias bem atrevidas para quem era casada…

  25. Pra provar que o Vectra GT é “descendente” basta abrir o capô: praticamente a mesma tecnologia. PS: gosto muito do Vectra GT, até acho melhor manter algo defasado do que revolucionar com 150 recalls por ano.

  26. acho lindo esse hatch.

  27. O cone vem como opcional …

  28. com certeza,no futuro sera o vectra gt é questão de tempo

  29. putz esse ñ é raro arrumo uns baratinhos e inteiros

    aki em minas tem muitos

  30. nunca vi um desse rodando

  31. esse ae reformaria facil e colocaria a injeção do opel nele


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