Gurgel X12

Por: Irmãos Rocha

jul 10 2010

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Categoria: Na Garagem

34 Comentários

Abertura:f/2.8
Comprimento Focal:5.1mm
ISO:125
Disparador:1/100 seg
Câmera:KC910

Vila Olímpia, São Paulo.

Mais uma contribuição de Eurico Jr., o implacável!!!
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34 comentários em “Gurgel X12”

  1. PRIMEIRO

  2. First ? esse ja era

  3. Bom carrinho, outro que nunca vai enferrujar.

  4. e numca vera enferrujar

  5. Esse não tem perigo de pegar Tetano, pq e todo de fribra…

  6. Meu monitor não tá ajudando, mas parece que na batida a testa do passageiro cravou no para brisa

  7. Pneus slick!

  8. E uma pena bom carrinho, mas vai mecher com o proprietario pra ver se vende, vai deixara ai enferrujando (epa esse não enferruja), e não dá, não aempresta ,não aluga e nem vende !!

  9. mecher com ch ficou feio (é mexer)

  10. http://www.crankandpiston.com/?q=node/1139 veja nesse link algumas raridades abandonadas!!

  11. Deve ta nessa oficina parado a um bom tempo, vocês podem repara que toda oficina tem um carro velho ou na maioria das vezes um fusca encostado.

  12. bicho feio …. nao sai daí tão cedo ..

  13. tbm acho… feio msm kkk

  14. feio!?!?!
    tem pior o dkw candango, é feim q doi!

  15. Retrovisor de caminhão

  16. ADOTO!!!!!

  17. eram bons carros, pelo menos aqui no sertão fazia sucesso, este ai ta meio derrubado.

  18. Na minha opinião, o grande desafio é arrumar o paralama dianteiro, já que fibra de vidro não amassa – quebra! Se bobear, tem trinca para todo lado.

  19. Este vai dar trabalho para arrumar. Onde conseguir este parachoque e paralama?

  20. Basta fazer um molde e aplicar mantas de fibra de vidro e resina, nada de tão difícil pra quem tá acostumado a trabalhar com esse material.

  21. pelo menos esse nao enferruja

  22. QUE LIXO, DE GRAÇA JÁ É CARO, COMO QUE ALGUÉM TINHA A CORAGEM DE COMPRAR ISSO NA ÉPOCA ???

    • Pq é um carro bom pra usar fora-de-estrada, bem valente, e nao pressiso dizer q é confiavel (graças a mecanica do fusca…)

  23. Tirando a batida na frente, é fácil de arrumar. Idem o motor a ar de Fusca. Dá até pra instalar um motor AP turbo, mas não sei se o chassis aguenta….Outra idéia é transforma-lo em Bug para andar na praia. Com ou sem emoção?? hehe

  24. Rá. Esses tipos de carros não se devem deixar em latoeiros, mas em lojas de instalção de banheiras de hidromassagens, já que eles são especializados em fibra de vidro, sei disso pois meu sogro mexe com hidro e ele sempre tem a fibra, o “catalizador” que deixa a fibra como está ali e outros “bereguedés” que inclusive usei uma vez em um Santana que eu tinha pra tentar ganbiarrar um buraco na lata… não deu certo!

  25. Como ”Gurgel Guerreiro” eu vos digo:Esse carro tem jeito!Fibra de vidro é um material moldável,pode-se criar ou até copiar qualquer carro em fibra de vidro,usando um bom molde e um ótimo profissional.
    O proprietário desse Gurgel não tem idéia da grande procura que este veículo tem(não enferrujar,mecânica fácil de mexer,bom pra estradas de terra ou trilhas off-road),além de deixar esse Gurgel na mão de qualquer ”alfisina” por aí.

  26. Projeto de um visionário brasileiro vítima do neoliberaliso econômico. Se fosse hj, Lula o teria ajudado em seu sonho de fazer um carro legitimamente brasileiro.

  27. uma pena o governo da época da Gurgel não dar apoio nenhum para esta empresa que na época era uma empresa que já tinha planos e idéias ousados para o aquela época. O governo foi dar incentivo fiscal para as empresas estrangeiras e não para uma empresa brasileira,……..tudo bem que os modelos não eram os mais bonitos, mas imaginem se a Gurgel estivesse no mercado até hoje, sairíam carros muito bonitos, e o melhor, carros bons pra qualquer ralo.

  28. Ainda está lá? podem passar o end?

  29. onde esta o carro o dono vende

  30. carrao se vende eu compro


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